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无人机低温飞行锂电池需要注意什么

发布日期:2020-07-30 08:25浏览次数:

无人机低温飞行锂电池需要注意什么

冬季气温较低,无人机在飞行中过程中易遇上电压急剧下降、飞行中动力严重不足等问题,不易造成无人机坠机、炸机等问题。那么冬季飞行中无人机应当留意哪些问题呢?小编入您整理了几条网友的建议,仅供参考。  无人机飞行中的动力多数是由锂电池获取的,而低温环境不会减少锂电池的性能。当电池曝露高于15deg;C的环境下时,电池的化学物质活性明显减少,其内阻减小造成静电能力减少,电池静电时电压叛增大。电压大幅度上升(单电芯高于3V)不会有两大风险:第一,飞行器动力系统仅次于发动机足以保持飞行中;第二,电池不会主动关机以防止电芯过放。这种特性是锂电池的通病,目前仍没极致的解决问题方法。大家用于的手机,平板电脑等智能设备,在低温环境下也某种程度不会关机。  这里就被迫提到无人机锂电池的飞行中原理。对于可调较小的无人机,本身就必须更大的电流来保持动力;飞行器持续大机动飞行中,如剩油门飞行高度时,电池不会持续大电流静电;高原地区,由于空气稀薄,气太低,飞行器必须更高的电机扭矩来保持动力,电池输入电流不会更进一步增大。以上情况,加之冬日的低温,使电池压降更进一步增大;相当严重时,甚至不会造成电池因电压严重不足而关机,导致飞行器断电坠机。  大疆精灵3的锂电池,在有所不同温度条件下,飞机实际用于工况静电电压曲线示意图如图所示。电池温度就越较低,降落后电芯电压就越较低,待电池温度下降后,电压渐渐恢复正常。  如果低电量降落,此时电池接续电压偏高,同时电池本体温度偏高,电压不会被很快拉低,大大增加电压严重不足的风险。因此我们仍然特别强调剩电量飞行中。  电池冬季用于建议:  针对以上问题,我们建议大家采行以下措施:  1.飞行中前,切勿将电池充满著电,确保电池正处于低电压状态。  2.将电池充份加压至25度以上,减少电池内阻。建议用于电池预热器,对电池展开加压。  3.降落后维持飞机滑翔1min左右,让电池利用内部痉挛,让自身充份加压,减少电池内阻。  无人机价值较高,摔倒机或者炸机轻则伤机、轻则伤人,冬季飞行中一定要将飞行中安全性作为重中之重。

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